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一、監(jiān)測需求：新規(guī)強(qiáng)制要求，氧含量監(jiān)測成防爆關(guān)鍵在化工與制藥生產(chǎn)中，離心機(jī)廣泛用于分離易燃易爆物料，但其運(yùn)行過程中產(chǎn)生的靜電、摩擦熱或局部高溫，在設(shè)備內(nèi)高濃度氧氣環(huán)境下極易引發(fā)爆炸事故。為有效預(yù)防爆炸，必須將內(nèi)部氧含量嚴(yán)格控制在安全范圍內(nèi)，因此，實(shí)現(xiàn)在線、實(shí)時且準(zhǔn)確的氧含量監(jiān)測已成為防爆安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為有效防范精細(xì)化工領(lǐng)域頻發(fā)的安全事故，應(yīng)急管理部出臺強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《精細(xì)化工企業(yè)安全管理規(guī)范》（AQ3062-2025），將于2025年10月18日施行。新規(guī)要求，凡涉及易燃易...

在現(xiàn)代電子制造領(lǐng)域，表面貼裝技術(shù)（SMT）是決定產(chǎn)品微型化與精密度的關(guān)鍵。作為SMT的核心環(huán)節(jié)，回流焊工藝的質(zhì)量直接關(guān)乎最終產(chǎn)品的性能與可靠性。隨著行業(yè)對品質(zhì)與成本控制的要求日益嚴(yán)苛，在氮?dú)獗Ｗo(hù)環(huán)境下進(jìn)行回流焊已成為標(biāo)配。而這一工藝的優(yōu)化核心，正聚焦于對保護(hù)氣氛中微量氧氣（O?）濃度的精準(zhǔn)監(jiān)測與控制。一、氮?dú)獗Ｗo(hù)中精準(zhǔn)控氧需求的必然性SMT氮?dú)饣亓骱竿ㄟ^向爐內(nèi)注入氮?dú)猓脫Q氧氣，以創(chuàng)造一個低氧的焊接環(huán)境。此舉主要為實(shí)現(xiàn)兩大核心目的：1.抑制氧化：熱量與金屬表面相遇必然伴隨氧化...

在能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，天然氣的精準(zhǔn)高效利用至關(guān)重要。其組分與熱值的實(shí)時在線監(jiān)測，更是直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益的核心環(huán)節(jié)。多年以來，這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析儀器市場幾乎被進(jìn)口色譜儀所壟斷，長期忍受著響應(yīng)遲緩、預(yù)處理復(fù)雜、耗材成本高等諸多痛點(diǎn)，且天然氣的監(jiān)測技術(shù)也面臨著多重挑戰(zhàn)，包括氣體成分復(fù)雜、反應(yīng)過程迅速、工況復(fù)雜、安全風(fēng)險高等難題。面對國家“加快推進(jìn)儀器儀表國產(chǎn)化"的號召與產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)在需求，市場亟需一款能夠打破技術(shù)壁壘的國產(chǎn)分析儀器。技術(shù)破局：激光拉曼...

一、背景與政策機(jī)遇乏風(fēng)，是甲烷濃度低于0.75%的煤礦瓦斯。其排放總量極為巨大，占煤礦瓦斯（甲烷）排放總量的約81%。直接排放這些乏風(fēng)不僅浪費(fèi)寶貴資源，還會加劇大氣污染。然而，由于其甲烷濃度極低，能有效摧毀甲烷并回收熱量的技術(shù)非常有限。目前，主流技術(shù)路線是將抽采的低濃度瓦斯與煤礦乏風(fēng)摻混后進(jìn)行無焰氧化反應(yīng)，氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱能可以用于供暖和發(fā)電等。2025年1月正式發(fā)布的《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)煤礦低濃度瓦斯和風(fēng)排瓦斯利用》規(guī)定，甲烷濃度低于8%的煤礦低濃度瓦斯（含乏風(fēng)瓦斯...

一、清潔燃?xì)猓簭墓I(yè)副產(chǎn)物到高值能源清潔燃?xì)馐侵附範(fàn)t煤氣經(jīng)過變壓吸附（PSA）氫氣提純工藝后所產(chǎn)生的解吸氣。作為煉焦過程的副產(chǎn)品，焦?fàn)t煤氣原本由氫氣（H2，含量54–59%）、甲烷（CH4，含量25–27%）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO?）及少量輕烴組成。在工業(yè)應(yīng)用中，因其熱值偏低，且塵、焦油、硫含量較高，導(dǎo)致燃燒效率不佳，其中高附加值的氫氣組分也未能得到合理回收與利用。我國自1985年寶鋼集團(tuán)引進(jìn)變壓吸附（PSA）氫氣提純技術(shù)以來，該工藝憑借能耗低、流程簡潔、自動化程...

重型柴油貨車仍是大氣污染治理的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在大多數(shù)城市，移動污染源對大氣環(huán)境的污染貢獻(xiàn)率已超過30%，其中重型柴油貨車排放的氮氧化物（NOx）占移動源排放總量的80%以上，顆粒物占比更是超過90%，其污染影響不容忽視。2025年2月24日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威在例行新聞發(fā)布會上指出：“我們始終堅(jiān)持將柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)作為大氣質(zhì)量持續(xù)改善的重點(diǎn)。推動重型貨車“退四、治五、管六、推新"，即國四及以下貨車加速淘汰、國五貨車達(dá)標(biāo)整改、國六貨車智慧監(jiān)管，新能源重卡替代應(yīng)用。...

一、背景概述鋼鐵生產(chǎn)涵蓋從煉鐵到鋼材成品出廠的全過程，主要包括煉鐵、煉鋼、鑄造和軋鋼四個核心環(huán)節(jié)。其中，煉鋼作為關(guān)鍵流程，尤其以轉(zhuǎn)爐煉鋼為代表，涉及復(fù)雜的熱平衡與化學(xué)反應(yīng)體系。該過程會產(chǎn)生包括CO、CO2、O2和H2等在內(nèi)的多種氣體，成分復(fù)雜。通過對這些氣體組分進(jìn)行在線監(jiān)測，可以實(shí)時反映爐內(nèi)反應(yīng)狀態(tài)，提升轉(zhuǎn)爐煤氣回收效率，有效預(yù)防噴濺、返干等生產(chǎn)問題，減少不必要的補(bǔ)吹操作，從而保障煉鋼過程的穩(wěn)定與高效。二、工藝簡介轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中加入的原材料主要包括鐵水、廢鋼、造渣材料、熔劑、...

一、行業(yè)背景與挑戰(zhàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域是我國大氣污染物和碳排放的主要來源之一，其綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程將直接影響“雙碳"戰(zhàn)略和“美麗中國"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為關(guān)鍵政策工具，國七排放標(biāo)準(zhǔn)將在未來十年推動輕重型車輛行業(yè)深度變革。表1中國和歐洲現(xiàn)行機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放限值標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放限值輕型車（M1型；WLTP）重型車（WHTC）國6b歐6e歐7國6b歐VI歐7CO（mg/km）50010001000400040001500NOx（mg/km）356060460460200THC（mg/km）5...

在熱處理工藝中，氣體滲氮是提升零件表面硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度的關(guān)鍵工藝。但你知道嗎？滲氮質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于一個神秘參數(shù)——氮勢（Kn）。它如同烹飪中的“火候"，直接決定了滲氮層的性能。今天，我們就來揭開氮勢測定的技術(shù)面紗。一、什么是氮勢？滲氮過程的"隱形指揮官"國標(biāo)GB/T18177—2008《鋼件的氣體滲氮》對氨+裂解氨和氨+氮混合氣體的氮勢與測量值之間的關(guān)系給出了明確的定義:?Kn=PNH3/PH23/2,?PNH3：爐氣中氨氣（NH3）的分壓?PH2：爐氣中氫...

項(xiàng)目背景氣調(diào)包裝（MAP）通過精準(zhǔn)調(diào)控包裝內(nèi)氣體（如O2、CO2、N2），有效抑制微生物、延緩氧化，顯著延長食品保質(zhì)期，并減少防腐劑使用，契合健康消費(fèi)趨勢。其應(yīng)用日益廣泛，但包裝密封性與氣體配比精準(zhǔn)度是保障效果的核心與關(guān)鍵——任何泄漏或濃度偏差都可能導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)。面對鮮果蔬菜、高脂加工、粉體營養(yǎng)等不同食品對頂空氣體的嚴(yán)苛管控需求，頂空分析儀以便攜、精準(zhǔn)、高效的特性，成為破解MAP質(zhì)量管控難題的利器。下面我們通過三大實(shí)測場景應(yīng)用案例，揭秘讓微量氣體變化無處遁形的解決方案。產(chǎn)品原...